ตอนนี้เวียดนามขายง่ายขึ้นจากฝั่งยุโรปแล้ว เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2026 เวียดนามแอร์ไลน์ได้ทำการบินบริการบินตรงระหว่างฮานอยและอัมสเตอร์ดัมเป็นครั้งแรก ก่อนหน้าวันนั้น ทุกโปรแกรมเวียดนามจากยุโรปต้องแวะเปลี่ยนเครื่องที่ศูนย์กลางการบินอย่างดูไบ โดฮา กรุงเทพฯ หรือสิงคโปร์ ตอนนี้มีเส้นทางบินตรงเส้นเดียวระหว่างเวียดนามตอนเหนือกับแผ่นดินใหญ่ยุโรปแล้ว การเปลี่ยนแปลงด้านการเข้าถึงพื้นที่แบบนี้เป็นเรื่องที่ควรหยิบมาคุยกับลูกค้าตั้งแต่เนิ่นๆ เพราะช่วงเวลาวางแผนฤดูหนาวนั้นสั้น และเส้นทางบินตรงมีผลต่อการตั้งราคาและจังหวะของทริป รายละเอียดด้านล่างนี้สำหรับพันธมิตรการค้าที่กำลังจัดโปรแกรมเวียดนาม และเราแนบลิงก์แหล่งข้อมูลทางการไว้ให้ เพื่อให้คุณยืนยันตารางบินได้ก่อนเสนอราคา
เส้นทางใหม่ฮานอย-อัมสเตอร์ดัม
เวียดนามแอร์ไลน์ให้บริการเส้นทางนี้ด้วยเครื่องบินลำตัวกว้างแอร์บัส A350 สัปดาห์ละ 3 เที่ยวในวันอังคาร พฤหัสบดี และเสาร์ เที่ยวบินปฐมฤกษ์ VN83 ออกจากสนามบินฮานอยโหน่ยบ่ายเวลา 03:50 น. และลงจอดที่สนามบินอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮลหลังบินบนอากาศนาน 12 ชั่วโมง โดยมีผู้โดยสารเกือบ 300 คน เที่ยวบินขากลับคือ VN82 นี่คือการเชื่อมต่อทางอากาศแบบบินตรงเส้นแรกระหว่างเวียดนามและเนเธอร์แลนด์ และอัมสเตอร์ดัมกลายเป็นจุดหมายปลายทางยุโรปแห่งที่ 8 ของเวียดนามแอร์ไลน์ และเป็นจุดบินไกลที่อยู่ตะวันตกสุดในยุโรป ตลาดฮานอย-อัมสเตอร์ดัมเติบโตกว่า 40 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยมีผู้โดยสารเดินทางระหว่างเวียดนามและเนเธอร์แลนด์กว่า 122,000 คนในปี 2024 เส้นทางนี้จึงเปิดตามความต้องการที่มีอยู่จริงมากกว่าจะล้ำหน้าตลาด คุณสามารถยืนยันตารางบินล่าสุดและจองได้ที่หน้าเส้นทางของเวียดนามแอร์ไลน์
ทำไมอัมสเตอร์ดัมจึงสำคัญเกินกว่าเนเธอร์แลนด์
คุณค่าของเส้นทางนี้ไม่ได้มีแค่สำหรับลูกค้าชาวดัตช์เท่านั้น เวียดนามแอร์ไลน์เป็นสมาชิกสกายทีม และสนามบินอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮลเป็นศูนย์กลางการบินของ KLM ซึ่ง KLM ก็อยู่ในสกายทีมเช่นกัน นั่นทำให้อัมสเตอร์ดัมเป็นจุดเชื่อมต่อภายในพันธมิตรการบินที่เป็นธรรมชาติสำหรับการกระจายต่อภายในยุโรป ลูกค้าในเมืองอื่นของยุโรปสามารถบินถึงฮานอยผ่านอัมสเตอร์ดัมด้วยพันธมิตรการบินเดียว และโปรแกรมเวียดนามของคุณก็ได้ประตูเข้าออกที่ราบรื่นและทันสมัย แทนการอ้อมไกลผ่านกลุ่มอ่าวอาหรับหรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สำหรับพันธมิตรที่ขายเส้นทางมรดกวัฒนธรรมเชิงลึก การมาถึงฮานอยจากยุโรปแบบบินตรงยังหมายความว่าลูกค้าลงเครื่องใกล้กับพื้นที่วัฒนธรรมทางเหนือมากขึ้น และเสียเวลากับการต่อเครื่องน้อยลงตั้งแต่ต้นทริป
ฮานอยในฐานะศูนย์กลางต่อเครื่องภายในเวียดนาม
ฮานอยคือประตูเข้าออก ไม่ใช่แผนที่ทั้งหมด จากโหน่ยบ่าย นักท่องเที่ยวสามารถต่อเครื่องด้วยเที่ยวบินภายในประเทศไปยังโฮจิมินห์ซิตีและดานัง ซึ่งทั้งสองแห่งถูกระบุไว้โดยตรงในรายงานการเปิดเส้นทาง เวียดนามแอร์ไลน์ยังชี้ถึงการเชื่อมต่อต่อไปยังจุดหมายปลายทางชายหาดอย่างญาจางและฟูก๊วก ซึ่งเรามองว่ามีความเป็นไปได้สูง แต่แนะนำให้คุณยืนยันกับตารางบินของสายการบินเองก่อนกำหนดวันเดินทาง สิ่งที่นำไปใช้ได้จริงคือ ลูกค้ายุโรปสามารถบินตรงเข้าฮานอยและเดินทางต่อไปยังชายฝั่งตอนกลางหรือทางใต้ด้วยสายการบินเดียวกันได้แล้ว ซึ่งช่วยให้การออกตั๋วต่อเนื่องและการจัดการสัมภาระง่ายขึ้น สำหรับทริปข้ามภูมิภาคแบบรวม ประตูเข้าออกเดียวกันนี้ยังรองรับโปรแกรมข้ามพรมแดนที่จับคู่เวียดนามกับประเทศเพื่อนบ้าน
ภาพรวมการเข้าถึงแบบบินตรงจากกลุ่มอ่าวอาหรับ
สำหรับผู้ซื้อในตะวันออกกลาง ฮานอยมีการเชื่อมต่อบินตรงที่ดีอยู่แล้ว เอมิเรตส์บินทุกวันหรือเกือบทุกวันระหว่างดูไบและฮานอยด้วยเที่ยวบิน EK394 ปัจจุบันใช้เครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER โดยมีแผนเปลี่ยนเป็นเครื่องบินแอร์บัส A350-900 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 เอทิฮัดเปิดเส้นทางบินตรงอาบูดาบี-ฮานอยของตนเองเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2025 ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ และเส้นทางนี้ในตารางบินปัจจุบันแสดงเที่ยวบินออกทุกวันแล้ว กาตาร์แอร์เวย์สให้บริการบินตรงสัปดาห์ละ 11 เที่ยวระหว่างโดฮาและฮานอยด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ตลอดตารางบินฤดูร้อนปี 2026 เมื่อรวมกับเส้นทางอัมสเตอร์ดัมเส้นใหม่ ฮานอยจึงตั้งอยู่ใจกลางเครือข่ายบริการบินตรงที่แข็งแกร่งทั้งจากยุโรปและกลุ่มอ่าวอาหรับ ซึ่งให้ทางเลือกเส้นทางที่น่าเชื่อถือมากกว่าหนึ่งทางสำหรับลูกค้าระดับลักชัวรีแทบทุกราย ควรยืนยันความถี่และแบบเครื่องบินที่แน่นอนสำหรับวันเดินทางบนเว็บไซต์ของสายการบินเองเสมอ เนื่องจากตารางบินเปลี่ยนไปตามฤดูกาล
เครือข่ายยุโรปที่กำลังเติบโตของเวียดนามแอร์ไลน์
การเปิดเส้นทางอัมสเตอร์ดัมเป็นส่วนหนึ่งของการรุกเข้าสู่ยุโรปในวงกว้าง ปัจจุบันเวียดนามแอร์ไลน์ให้บริการ 8 เมืองในยุโรปผ่าน 12 เส้นทางบินตรง ได้แก่ ปารีส ลอนดอน แฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก มิลาน โคเปนเฮเกน มอสโก และอัมสเตอร์ดัม ความถี่ของเส้นทางมอสโกเพิ่มจากสัปดาห์ละ 3 เที่ยวเป็น 4 เที่ยวตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 นอกจากนี้ เวียดเจ็ทแอร์ได้ประกาศแผนเปิดบริการเส้นทางฮานอย-ปรากตั้งแต่วันที่ 10 ตุลาคม 2026 แต่เส้นทางนั้นมีการแวะพักที่อัลมาตี ประเทศคาซัคสถาน จึงไม่ใช่เที่ยวบินบินตรง และไม่ควรขายในลักษณะเที่ยวบินบินตรง ในตอนนี้ เส้นทางอัมสเตอร์ดัมคือการเปลี่ยนแปลงที่เป็นพาดหัวข่าว และเป็นเส้นทางที่เปิดประตูบินตรงเส้นใหม่อย่างแท้จริงระหว่างเวียดนามและแผ่นดินใหญ่ยุโรป หากคุณกำลังตั้งราคาทริปเวียดนามช่วงฤดูหนาว นี่คือจังหวะที่ดีในการวางโปรแกรมเวียดนามของคุณเทียบกับตารางบินล่าสุด และล็อกเส้นทางที่ตอบโจทย์ลูกค้าของคุณได้ดีที่สุด