Thẩm định một DMC là xác minh bốn điều: họ có giấy phép hoạt động ở nơi họ nói hay không, họ tự vận hành chuyến đi trên thực địa hay bán lại của người khác, hướng dẫn viên của họ có đầy đủ giấy phép hành nghề hay không, và họ có thể chứng minh hồ sơ thực tế hay không. Mọi thứ khác, website bóng bẩy, trả lời nhanh, thuyết trình tự tin, đều dễ làm giả; bốn điều kia thì không. Một nhà vận hành thực địa thực sự có thể cung cấp số giấy phép, nêu tên những nhà cung cấp họ ký hợp đồng trực tiếp, cho thấy hướng dẫn viên có giấy phép, và chỉ ra những đoàn khách họ đã thực sự vận hành gần đây, trong khi một đơn vị bán lại hay vỏ bọc sẽ trở nên mơ hồ đúng ở những câu hỏi đó. Đây là danh sách kiểm tra dành cho đối tác và nhà điều hành ngành đang tìm kiếm đối tác mặt đất tại Thái Lan và Việt Nam, được viết với tư cách là công ty quản lý điểm đến ở phía bên kia của những câu hỏi đó. Hãy đọc cùng với các cẩm nang của chúng tôi về DMC là gì và cách đọc báo giá DMC.
Bắt đầu với giấy phép hoạt động
Việc kiểm tra đầu tiên cũng là cụ thể nhất: công ty có giấy phép hoạt động tour ở nơi họ nói không? Tại Thái Lan, nhà điều hành tour phải có giấy phép theo Luật Kinh doanh Du lịch và Hướng dẫn viên, đăng ký với Cơ quan Du lịch Thái Lan, và có số giấy phép nhà điều hành tour; các công ty cũng được đăng ký với Sở Phát triển Kinh doanh. Tại Việt Nam, nhà điều hành phục vụ du khách nước ngoài cần giấy phép kinh doanh lữ hành quốc tế do cơ quan du lịch quốc gia cấp, yêu cầu ký quỹ đặt cọc và không được cấp một cách tùy tiện. Hãy yêu cầu số giấy phép trực tiếp và xác minh với sổ đăng ký chính thức thay vì chỉ tin vào logo trên website. Một DMC hợp pháp cung cấp số giấy phép mà không do dự, bởi đó vừa là điểm tự hào vừa là yêu cầu pháp lý; một công ty né tránh, trì hoãn, hoặc không thể cung cấp là dấu hiệu cảnh báo rõ ràng nhất trong cả quy trình.
Kiểm tra họ tự vận hành, không phải bán lại
DMC thực sự tự vận hành chuyến đi trên thực địa; đơn vị bán lại chuyển đặt chỗ của bạn đến người khác vận hành, thêm một lớp chi phí và một lớp khoảng cách từ bất kỳ vấn đề nào. Bài kiểm tra là một câu hỏi trực tiếp duy nhất: ai thực sự vận hành chuyến đi trên thực địa, và các bạn tự ký hợp đồng với khách sạn, hướng dẫn viên và phương tiện không? Một nhà vận hành thực địa thực sự trả lời rõ ràng, nêu loại nhà cung cấp họ có hợp đồng trực tiếp, và có thể mô tả đội ngũ trong nước, văn phòng và cách thiết lập vận hành của riêng họ. Đơn vị bán lại sẽ trở nên mơ hồ, nói chung chung, hoặc không thể cho biết hướng dẫn viên và xe của ai sẽ thực sự xuất hiện. Mối quan hệ trực tiếp với nhà cung cấp không phải là điều tùy chọn; đó là thứ cho DMC mức giá, sự kiểm soát, và khả năng xử lý sự cố giữa chuyến khi quan hệ với nhà cung cấp là quen mặt biết tên thay vì phải đi qua trung gian. Nếu bạn không thể nhận được câu trả lời rõ ràng về ai vận hành chuyến đi, bạn đã có câu trả lời rồi.
Xác minh hướng dẫn viên có giấy phép hành nghề
Nghề hướng dẫn viên được quản lý ở cả hai nước, và vì lý do chính đáng: một hướng dẫn viên có giấy phép có trình độ đào tạo, tư cách pháp lý, và thường là chứng chỉ ngôn ngữ mà người không có giấy phép không có. Tại Thái Lan, hướng dẫn viên tour chuyên nghiệp phải có thẻ hướng dẫn viên do Cục Du lịch cấp. Tại Việt Nam, hướng dẫn viên tour cũng phải có thẻ hướng dẫn viên, được cấp cho hướng dẫn nội địa hoặc quốc tế. Sử dụng hướng dẫn viên không có giấy phép không chỉ là rủi ro chất lượng; đó là hành vi vi phạm pháp luật, và có thể khiến đoàn bị phạt tiền hoặc bị gián đoạn giữa chuyến. Một DMC nghiêm túc bố trí hướng dẫn viên có giấy phép là điều đương nhiên và có thể xác nhận ngôn ngữ và chuyên môn của hướng dẫn viên trong chương trình của bạn. Đây là câu hỏi hợp lý và có giá trị để hỏi thẳng: các hướng dẫn viên trong chuyến đi này có giấy phép hành nghề không, và họ dẫn bằng những ngôn ngữ nào? Câu trả lời phân biệt nhà vận hành coi trọng quy định với nhà vận hành cắt góc ở nơi khách hàng không nhận ra ngay.
Tìm kiếm các chứng chỉ và tư cách thành viên phù hợp
Vượt ra ngoài yêu cầu pháp lý tối thiểu, các chứng chỉ và tư cách thành viên ngành là những tín hiệu hữu ích, dù chỉ là tín hiệu chứ không phải bảo đảm. Chứng chỉ bền vững như Travelife ngày càng trở nên quan trọng bởi các nhà điều hành châu Âu đối mặt với nghĩa vụ báo cáo bền vững của riêng họ và chuyển xuống cho đối tác mặt đất, vì vậy một DMC tham gia vào chương trình như vậy là đơn vị có thể đáp ứng những yêu cầu đó. Tư cách thành viên trong các tổ chức ngành như PATA, ETOA cho du lịch inbound châu Âu, hay SITE cho thị trường incentive, cho thấy một công ty hoạt động trong hệ sinh thái chuyên nghiệp thay vì ở rìa ngoài. Không ai trong số này một mình chứng minh chất lượng, và sự vắng mặt của chúng không chứng minh điều ngược lại, nhưng cùng với giấy phép và hồ sơ vận hành, chúng dựng lên một bức tranh. Hãy hỏi một DMC giữ những chứng chỉ nào, và với các tuyên bố bền vững, yêu cầu chứng chỉ hoặc đăng ký thay vì chấp nhận một huy hiệu trên trang chủ.
Yêu cầu hồ sơ thực tế
Việc kiểm tra cuối cùng là bằng chứng rằng công ty đã thực sự làm điều bạn đang thuê họ làm. Hãy hỏi về những đoàn gần đây họ đã vận hành trong phân khúc của bạn, dù đó là cặp đôi luxury, gia đình nhiều thế hệ, hay đoàn incentive, và tham chiếu từ các đối tác ngành khác đã làm việc cùng họ. Một câu hỏi hay để hỏi là DMC đã xử lý sự cố như thế nào: mất hộ chiếu, chuyến bay bị hủy, một ngày thời tiết xấu buộc phải thay đổi lộ trình, bởi câu trả lời cho thấy cả kinh nghiệm vận hành thực tế lẫn tính khí mà bạn muốn thấy ở một đối tác khi chuyến đi đang chạy. Các nghiên cứu tình huống, chương trình đã vận hành được đặt tên, và sẵn sàng kết nối bạn với đối tác hiện tại đều là những tín hiệu mạnh. Một công ty có thể viết lịch trình đẹp nhưng không chỉ ra những chuyến đi đã vận hành, hoặc những tham chiếu sẵn sàng chia sẻ, đang yêu cầu bạn tin vào lời họ nói về chất lượng thực hiện, và đó chính xác là điều danh sách kiểm tra này tồn tại để tránh.
Danh sách kiểm tra thẩm định
Thực hiện những kiểm tra này trước khi ký hợp đồng với DMC. Mỗi kiểm tra là một câu hỏi với câu trả lời tốt và một dấu hiệu cảnh báo, và cùng nhau chúng phân loại nhà vận hành thực địa thực sự với đơn vị bán lại và vỏ bọc.
| Kiểm tra | Cần yêu cầu gì | Dấu hiệu cảnh báo |
|---|---|---|
| Giấy phép hoạt động | Số giấy phép, được xác minh trên sổ đăng ký chính thức | Không có số, né tránh hoặc trì hoãn |
| Tự vận hành hay bán lại | Câu trả lời rõ ràng về ai vận hành chuyến đi trên thực địa | Mơ hồ về vận hành; không thể nêu ai thực hiện |
| Nhà cung cấp trực tiếp | Loại khách sạn và dịch vụ họ tự ký hợp đồng | Mọi thứ đều đi qua bên thứ ba |
| HDV có giấy phép | Xác nhận HDV có giấy phép và ngôn ngữ của họ | Không rõ về giấy phép; không xác nhận được HDV |
| Chứng chỉ | Travelife hoặc tư cách thành viên ngành, kèm bằng chứng | Huy hiệu trên website không thể cung cấp bằng chứng |
| Hồ sơ vận hành | Đoàn đã vận hành gần đây và tham chiếu ngành | Chỉ có lịch trình; không có chuyến đã vận hành hay tham chiếu |
| Giao tiếp | Trả lời rõ ràng, nhanh chóng bằng ngôn ngữ làm việc của bạn | Chậm, không rõ ràng hoặc né tránh cụ thể |
Cách chúng tôi muốn được thẩm định
Chúng tôi nói điều này với tư cách là nhà vận hành ở phía bên kia của danh sách kiểm tra: hãy thẩm định chúng tôi theo nó. Chúng tôi giữ chứng chỉ hoạt động tại Thái Lan và giấy phép kinh doanh lữ hành tại Việt Nam, vận hành một đội ngũ duy nhất xuyên suốt cả hai nước, bố trí hướng dẫn viên có giấy phép, và là đơn vị Travelife Engaged đang hướng đến công nhận Partner, đồng thời chúng tôi sẵn sàng cung cấp cho đối tác số giấy phép, tham chiếu và cách chúng tôi đã xử lý những chuyến đi khi có sự cố xảy ra. Một DMC chống lại những kiểm tra này đang nói với bạn điều gì đó; một DMC chào đón chúng đang cho bạn thấy cách họ sẽ làm việc khi các bạn trở thành đối tác. Nếu bạn muốn thử chúng tôi, hãy bắt đầu một cuộc trò chuyện qua trang đối tác của chúng tôi, và xem một chương trình chúng tôi đã thực sự vận hành trong nghiên cứu tình huống Bắc Thái Lan.