Bỏ qua đến nội dung
Những Điều Đại Lý Lữ Hành Châu Âu Cần Biết Khi Bán Thái Lan và Việt Nam
Hướng dẫn

Những Điều Đại Lý Lữ Hành Châu Âu Cần Biết Khi Bán Thái Lan và Việt Nam

Tác giả: Wanwisa Puengsawang8 phút đọcĐăng ngày 23 tháng 6, 2026

Thái Lan và Việt Nam là hai trong số những điểm đến đường dài dễ bán nhất vào thị trường châu Âu, và cũng là hai điểm đến dễ bị đánh giá thấp nhất một khi việc đặt chỗ trở thành hiện thực. Cả hai đều đáp lại xứng đáng cho một đối tác biết lên kế hoạch xoay quanh bốn yếu tố: mùa vụ, các quy định nhập cảnh cùng thời gian chuẩn bị cho chúng, phần hậu cần nội địa gắn kết một chuyến đi đa vùng lại với nhau, và cách cấu trúc giá mặt đất. Làm đúng những điều này thì phần còn lại chỉ là sản phẩm, bởi các điểm đến tự chúng đã bán được một khi nền tảng đã vững. Cẩm nang này trình bày những gì một đại lý hoặc nhà bán sỉ châu Âu cần biết trước khi báo giá cho một trong hai quốc gia, được viết từ thực địa với tư cách là công ty quản lý điểm đến hoạt động tại cả hai nước. Hãy tham khảo điểm đếntrải nghiệm của chúng tôi trong lúc đọc, và dùng nó như một danh sách kiểm tra trước khi chốt ngày cho một khách hàng.

Một nhà điều hành cho cả hai quốc gia

Quyết định lớn nhất khi bạn bán Thái Lan và Việt Nam cùng nhau là chuyến đi sẽ vận hành bởi một hay hai nhà điều hành. Một lịch trình kết hợp sẽ vượt qua biên giới quốc tế giữa chặng, và khâu chuyển giao chính là nơi mọi thứ dễ đổ vỡ: một chuyến đưa đón bị bỏ lỡ, một hướng dẫn viên do một công ty khác dặn dò công việc, một khoản thanh toán bị chia theo hai bộ điều khoản. Một DMC vận hành ở cả hai nước xóa bỏ vết nối đó. Bạn có một đầu mối liên hệ, một bộ tiêu chuẩn, một lần thanh toán, và một đội ngũ chịu trách nhiệm cho cả chuyến đi từ lúc đến quốc gia này cho tới lúc rời quốc gia kia. Chúng tôi vận hành những lịch trình hai quốc gia theo cách này mỗi mùa, và hành trình kết hợp Campuchia và Việt Nam của chúng tôi cho thấy một cung đường xuyên biên giới có thể trôi chảy như một chuyến đi liền mạch thay vì hai chuyến đi gán ghép vào nhau.

Một đoàn Pai Dai trên sông Tam Cốc qua vùng núi đá vôi Ninh Bình, miền bắc Việt Nam.

Mùa vụ thay đổi những gì bạn có thể bán, và bán khi nào

Không quốc gia nào có một thời điểm tốt nhất duy nhất, và hai bên hiếm khi trùng khớp. Thái Lan có mùa cao điểm khô mát từ khoảng tháng Mười Một đến tháng Hai, một giai đoạn nóng từ tháng Ba đến tháng Năm, và một mùa xanh trải dài giữa năm, với các bờ biển đảo Andaman và vịnh Thái Lan đi theo hai hình thái thời tiết trái ngược nhau. Việt Nam còn phức tạp hơn nữa, bởi miền bắc, miền trung và miền nam đều vận hành theo một lịch riêng. Điều đó có tác động thương mại trực tiếp: chỗ trống mùa cao điểm bán hết trước và giá cứng lên, trong khi mùa xanh mở ra giá trị tốt và những điểm đến yên tĩnh hơn. Điểm mấu chốt với người bán là khớp vùng với ngày tháng thay vì khớp cả quốc gia với một tháng duy nhất. Các cẩm nang theo vùng của chúng tôi về thời điểm tốt nhất để đến Thái Lanthời điểm tốt nhất để đến Việt Nam phân tích kỹ điều này để bạn đặt ra kỳ vọng cho khách hàng trước khi báo giá.

Thị thực, thẻ nhập cảnh và thời gian chuẩn bị

Nhập cảnh là nơi các vấn đề lẽ ra tránh được lại hay tụ về. Cả hai quốc gia đều chia khách đến thành các quốc tịch được miễn thị thực và mọi người còn lại, những người phải xin e-visa chính thức trực tuyến. Có hai quy định khiến người bán châu Âu mắc lỗi nhiều nhất. Gần như tất cả khách đến Thái Lan đều phải hoàn tất Thẻ Nhập Cảnh Kỹ Thuật Số Thái Lan ngay trước khi hạ cánh, dù có thị thực hay không. Việt Nam chỉ cấp e-visa sau khi xét duyệt, nên cần vài ngày làm việc chứ không xử lý trong ngày. Cộng thêm các quy định về thời hạn hộ chiếu, vốn khác nhau theo từng quốc gia và từng quốc tịch, cùng yêu cầu chứng minh hành trình tiếp theo, bài học rút ra là phải xây một khoảng đệm cho giấy tờ vào mọi lần đặt chỗ. Hãy xác minh quốc tịch của từng du khách thay vì giả định một nhóm là đồng nhất, bởi các nhóm hỗn hợp thường rơi vào những diện khác nhau. Cẩm nang yêu cầu nhập cảnh Thái Lan và Việt Nam của chúng tôi liên kết đến các cổng thông tin chính thức; hãy coi mọi con số từ một chuyến đi trước đây là điểm khởi đầu để kiểm tra lại, không bao giờ là một sự đảm bảo.

Cách giá và biên lợi nhuận vận hành với một DMC

Khi làm việc với một DMC, bạn mua theo giá net và tự định giá bán của mình, đó là điều giữ cho biên lợi nhuận và mối quan hệ với khách hàng thuộc về bạn. Chúng tôi báo giá chi phí mặt đất của một chuyến đi, gồm khách sạn, hướng dẫn viên, phương tiện, giấy phép và hỗ trợ, còn bạn cộng phần lãi của mình và trình bày cho khách hàng dưới thương hiệu riêng. Vì chúng tôi ký hợp đồng với nhà cung cấp tại địa phương và thanh toán bằng đồng tiền địa phương, bạn không phải trả thêm một lớp lãi nước ngoài chồng lên giá bán lại. Chúng tôi giữ một cấu trúc biên lợi nhuận và thuế rõ ràng trên mọi mức giá mặt đất thay vì báo một con số phải xây dựng lại về sau. Điều chúng tôi không làm là công bố giá sàn ra công khai, bởi một báo giá thực sự phụ thuộc vào ngày tháng, quy mô nhóm, mùa vụ và tiêu chuẩn. Hãy gửi cho chúng tôi yêu cầu và chúng tôi sẽ trả về một dạng chuyến đi đã tính chi phí mà bạn có thể bán.

Bangkok và các đảo phía nam, dải sản phẩm Thái Lan kinh điển mà một đại lý châu Âu có thể dựng nên chuyến đi đầu tiên xoay quanh nó.

Cần tìm gì ở một đối tác mặt đất

Không phải công ty nào tự gọi mình là DMC cũng tự vận hành chuyến đi của mình. Những điểm cần kiểm tra là sự hiện diện địa phương thực sự ở mỗi quốc gia, hướng dẫn viên có giấy phép và giấy tờ pháp lý vận hành hợp lệ, mối quan hệ trực tiếp với nhà cung cấp thay vì bán lại qua bên thứ ba, và giao tiếp rõ ràng bằng ngôn ngữ làm việc và múi giờ của bạn. Hãy hỏi ai thực sự vận hành chuyến đi vào ngày đó, chứ không phải ai bán nó cho bạn. Hãy hỏi cách xử lý một ngày thời tiết xấu hay một chuyến bay trễ, bởi đó là nơi một nhà vận hành thực sự chứng tỏ giá trị của mình. Với một chuyến đi trải dài cả hai quốc gia, hãy hỏi liệu một đội ngũ có lo trọn cả hai hay công việc bị âm thầm giao thầu lại qua biên giới. Phép thử thành thật là liệu mức độ phức tạp mặt đất của chuyến đi, cùng giá trị của hiện diện địa phương khi có thay đổi, có đủ để xứng đáng làm việc thông qua một đối tác hay không. Với phần lớn các chuyến đi đa vùng tại châu Á được bán từ châu Âu, câu trả lời là có.

Một chiếc jeep của Pai Dai trên một con đường nhỏ ở vùng nông thôn Việt Nam, phần vận hành thực địa đứng sau lịch trình.

Pai Dai làm việc như thế nào với các đại lý châu Âu

Chúng tôi hoạt động như công ty quản lý điểm đến trải khắp Thái Lan và Việt Nam với một đội ngũ duy nhất, nhờ vậy một chuyến đi hai quốc gia được vận hành bởi một nhà điều hành duy nhất thay vì bị chuyển qua lại giữa hai bên. Bạn vẫn giữ vai trò thương hiệu trực tiếp với khách hàng xuyên suốt. Chúng tôi thiết kế lịch trình dựa trên thời gian di chuyển thực tế và lịch bay, nắm giữ các mối quan hệ với nhà cung cấp, bố trí hướng dẫn viên có giấy phép, và hỗ trợ đoàn khách trên thực địa từ lúc đến cho tới lúc rời đi. Chúng tôi biến phần lớn yêu cầu của đối tác thành một đề xuất đã tính chi phí trong vòng khoảng 24 giờ, để một yêu cầu không phải nằm chờ, và chúng tôi giúp bạn sắp xếp trình tự giấy tờ cùng thời điểm theo vùng xoay quanh một độ dài đã lên kế hoạch để chuyến đi vững vàng trên thực tế. Nếu công việc của bạn thiên về mảng sự kiện hơn là du lịch nghỉ dưỡng, cẩm nang Thái Lan dành cho đoàn MICE và đoàn khen thưởng của chúng tôi bao quát mảng đó. Hãy gửi một yêu cầu hoặc danh sách mong muốn qua trang đối tác của chúng tôi và chúng tôi sẽ trả về một dạng chuyến đi bạn có thể bán.

FAQ

Tôi có cần một DMC để bán Thái Lan và Việt Nam không?

Không phải lúc nào cũng cần, nhưng với phần lớn các chuyến đi đa vùng hoặc hai quốc gia thì đó là lựa chọn thực tế. Một DMC mang lại cho bạn giá net địa phương, quyền tiếp cận trực tiếp nhà cung cấp, hướng dẫn viên có giấy phép, và một đội ngũ tại điểm đến khi có sự cố cần xử lý giữa chuyến đi, mà không phải tự xây một cơ sở vận hành ở châu Á. Với một lần đặt khách sạn đơn lẻ và quen thuộc, bạn có thể không cần đến DMC. Với một chuyến đi đưa khách qua nhiều vùng hoặc cả hai quốc gia, mức độ phức tạp mặt đất thường đáng để vận hành thông qua một nhà điều hành địa phương.

Một DMC có thể lo cả Thái Lan và Việt Nam không?

Có, và đó là cách gọn gàng hơn để bán một chuyến đi kết hợp. Một DMC vận hành ở cả hai nước giữ cho cả hành trình nằm trong tay một nhà điều hành duy nhất, với một đầu mối liên hệ và một lần thanh toán, thay vì chia chuyến đi giữa hai công ty mặt đất riêng biệt ở hai bên biên giới. Điều đó xóa bỏ rủi ro chuyển giao ngay giữa lịch trình, nơi các chuyến đi hai nhà điều hành dễ trục trặc nhất. Chúng tôi vận hành Thái Lan và Việt Nam với một đội ngũ duy nhất chính vì lý do này.

Đại lý châu Âu nên đặt các chuyến đi Thái Lan và Việt Nam trước bao lâu?

Với mùa cao điểm từ tháng Mười Một đến tháng Hai, càng sớm càng tốt, bởi những khách sạn và hướng dẫn viên tốt nhất bán hết trước và giá cứng lên khi chỗ trống thu hẹp. Theo một quy tắc thực hành, hãy đặt các chuyến đi mùa cao điểm trước vài tháng, và để thêm thời gian chuẩn bị cho các nhóm lớn hơn cũng như cho bất cứ điều gì ở các đảo mùa xanh, nơi việc chọn đúng bờ biển rất quan trọng. Luôn để chỗ cho việc xử lý e-visa, vốn cần vài ngày làm việc chứ không cấp ngay tại chỗ.

Thời điểm nào trong năm là tốt nhất để bán Thái Lan và Việt Nam?

Không có một khung thời gian duy nhất, bởi hai quốc gia cùng các vùng của chúng vận hành theo những lịch khác nhau. Mùa khô mát của Thái Lan từ khoảng tháng Mười Một đến tháng Hai là mùa cao điểm chung, trong khi những tháng đẹp nhất của Việt Nam thay đổi giữa miền bắc, miền trung và miền nam. Câu trả lời thực tế là khớp vùng với ngày tháng của khách hàng thay vì khớp cả quốc gia với một tháng duy nhất. Các cẩm nang của chúng tôi về [thời điểm tốt nhất để đến Thái Lan](/journal/best-time-to-visit-thailand) và [thời điểm tốt nhất để đến Việt Nam](/journal/best-time-to-visit-vietnam) trình bày rõ điều này để bạn báo giá một cách tự tin.

Một DMC có liên hệ trực tiếp với khách hàng của tôi không?

Một DMC tốt làm việc phía sau bạn và không tiếp cận khách hàng của bạn. Bạn vẫn giữ vai trò thương hiệu trực tiếp với khách hàng từ lúc báo giá đến lúc trở về; chúng tôi đứng phía sau lịch trình với tư cách nhà vận hành. Sự tách bạch đó là nền tảng của mối quan hệ, và đó là điều cho phép bạn bán một điểm đến mà bạn không tự vận hành mà không phải giao khách hàng cho ai. Nếu một đối tác mặt đất không rõ ràng về điều này, hãy coi đó là một dấu hiệu cảnh báo.

Giá net vận hành như thế nào với một DMC?

Chúng tôi báo giá chi phí mặt đất net của một chuyến đi, còn bạn cộng phần lãi của riêng mình và bán nó dưới thương hiệu của bạn. Vì chúng tôi ký hợp đồng với nhà cung cấp tại địa phương và thanh toán bằng đồng tiền địa phương, bạn tránh được việc trả thêm một lớp lãi nước ngoài khi bán lại. Một báo giá thực sự phụ thuộc vào ngày tháng, quy mô nhóm, mùa vụ và tiêu chuẩn, nên chúng tôi tính chi phí cho từng yêu cầu thay vì công bố giá công khai cố định. Hãy gửi cho chúng tôi yêu cầu và chúng tôi sẽ trả về một dạng chuyến đi đã tính chi phí mà bạn có thể định giá và bán.

Về tác giả

Wanwisa Puengsawang

CEO, Pai Dai DMC

Wanwisa Puengsawang, known as Sally, is the CEO of Pai Dai DMC. She leads the company's ground operations across Thailand and Vietnam, working directly with wholesale operators, MICE planners, and private clients.

Tìm hiểu thêm về Pai Dai DMC