Những thay đổi tại sân bay Thái Lan năm 2026: Phí khởi hành cao hơn, một ứng dụng nhập cảnh mới, và một khoản phí du lịch chưa có hiệu lực

Việc quản lý sân bay của Thái Lan đang thay đổi trong năm 2026 theo ba hướng riêng biệt, và với một đối tác thương mại, điều hữu ích là giữ chúng tách bạch. Một thay đổi đã có hiệu lực và nằm vô hình bên trong giá vé. Một thay đổi là ứng dụng đã được công bố, sẽ thay đổi cách khách hoàn tất thẻ nhập cảnh khi triển khai xong. Và một thay đổi được bàn tán nhiều nhất lại thực ra chưa hề xảy ra. Nắm rõ ba điều đó và bạn có thể tư vấn khách một cách rành mạch thay vì nhắc lại một tin đồn. Sau đây là một góc nhìn thực tế cho các đối tác xây dựng hành trình Thái Lan và các chuyến kết hợp qua hai điểm đến cốt lõi của chúng tôi, và nó đi cùng với tổng quan của chúng tôi về yêu cầu nhập cảnh Thái Lan và Việt Nam. Đây là hướng dẫn, không phải tư vấn pháp lý hay xuất nhập cảnh, vì vậy hãy xác nhận tình trạng hiện hành trên các nguồn chính thức mà chúng tôi dẫn link trước khi báo giá hay đặt chỗ.

Phí khởi hành vừa tăng 53 phần trăm

Tổng công ty Cảng hàng không Thái Lan (AOT) tăng Phí phục vụ hành khách quốc tế từ 730 lên 1.120 baht mỗi hành khách khởi hành, có hiệu lực từ 20 tháng 6 năm 2026, tức tăng 53 phần trăm. Phí này được gộp vào giá vé máy bay ngay tại thời điểm xuất vé, nên bất kỳ vé nào xuất vào hoặc sau ngày 20 tháng 6 đều đã bao gồm mức cao hơn, trong khi vé xuất trước ngày đó được giữ nguyên ở mức 730 baht. Nó áp dụng cho cả hành khách Thái Lan và nước ngoài khởi hành trên các chuyến bay quốc tế từ cả sáu sân bay AOT: Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket, Chiang Mai, Mae Fah Luang Chiang Rai và Hat Yai. Phí nội địa không đổi ở mức 130 baht. Mức tăng trên mỗi người là 390 baht, khoảng 11 đô la Mỹ, dễ bị bỏ qua trên một vé đơn lẻ nhưng khó bỏ qua ở quy mô đoàn: một đoàn 20 khách khởi hành đắt hơn khoảng 7.800 baht so với cùng đoàn xuất vé sớm hơn một ngày, một đoàn 30 khách khoảng 11.700 baht, và một đoàn 40 khách khoảng 15.600 baht. Vì nó nằm bên trong giá vé chứ không phải một khoản riêng, nó chỉ gây bất ngờ cho người mua không lường trước. Hãy xác nhận con số hiện hành trên thông báo của TAT Newsroom trước khi dựng một dòng chi phí khởi hành.

Ứng dụng nhập cảnh THIM và tiến độ triển khai

Cục Xuất nhập cảnh Thái Lan đã giới thiệu một ứng dụng xuất nhập cảnh mới tên THIM, viết tắt của Thailand Immigration Management, và công bố lịch ra mắt đầy đủ vào tháng 8 năm 2026. Tại thời điểm chúng tôi kiểm tra lần cuối, đây vẫn là bản thử nghiệm tự nguyện, có thể tải về và dùng thử, và nó không thay thế bất cứ điều gì. Nó là cánh cửa trên điện thoại dẫn tới Thẻ nhập cảnh kỹ thuật số Thái Lan đang có, cho phép du khách chụp hộ chiếu và nhập thông tin lưu trú cùng lộ trình để tạo ra cùng một TDAC, trong một quy trình mà Cục Xuất nhập cảnh cho biết mất chưa tới ba phút mỗi người và hỗ trợ nhập cảnh theo đoàn tới mười người. Khi ra mắt, nó hỗ trợ tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Nhật và tiếng Trung. Điểm quan trọng cần lưu ý khi lập kế hoạch là tại thời điểm chúng tôi kiểm tra lần cuối, TDAC vẫn là yêu cầu bắt buộc, và hướng dẫn chính thức là du khách nên tiếp tục hoàn tất thẻ nhập cảnh qua kênh hiện hành cho tới khi ứng dụng được triển khai đầy đủ. Vì vậy lời tư vấn cho khách mang tính báo trước chứ không khẩn cấp: ứng dụng này được kỳ vọng trở thành cách chuẩn để nộp thẻ nhập cảnh, và cho tới khi việc triển khai hoàn tất thì kênh hiện hành vẫn dùng được. Trang này không thể cho bạn biết hôm nay việc đó đã xong hay chưa, nên hãy kiểm tra vào đúng ngày bạn tư vấn khách. Hãy xác nhận tình trạng thực tế trên ghi chú của TAT Newsroom về THIM và cổng Thẻ nhập cảnh kỹ thuật số chính thức, và hướng dẫn về quy định nhập cảnh Thái Lan và Việt Nam của chúng tôi giữ chi tiết thẻ nhập cảnh trong một chỗ.

Khoản phí du lịch bạn từng nghe đến vẫn chưa có hiệu lực, và con số đã thay đổi

Khoản phí gây nhiều câu hỏi nhất lại là khoản chưa xảy ra, và trong tháng 8 năm 2026 nó đã đổi hình hài. Khoản phí nhập cảnh du lịch mà Thái Lan đề xuất, được gọi trong nước là ka yiab phaen din, đại khái là một khoản phí để đặt chân lên đất Thái, nay không còn là 300 baht cho khách đến bằng đường hàng không và 150 baht cho đường bộ hoặc đường biển. Ngày 14 tháng 8 năm 2026, Ủy ban Chính sách Du lịch Quốc gia đã thông qua một mức chung 450 baht cho mọi du khách nước ngoài, bất kể đến bằng đường nào, rồi chuyển dự thảo ra lấy ý kiến công chúng. Nhưng như thế vẫn còn xa mới thành luật. Dự thảo phải quay lại ủy ban, được Nội các phê duyệt, rồi được đăng trên Công báo Hoàng gia, và việc thu phí được thiết kế để bắt đầu 180 ngày sau khi đăng. Chưa điều nào trong đó có hiệu lực. Chỉ dẫn thực tế không đổi: đừng đưa khoản phí này vào giá các chương trình khi nó chưa có hiệu lực, và đừng để nó bị lẫn với phí khởi hành ở trên, vốn là thay đổi đã thực sự có hiệu lực. Ghi chú đầy đủ của chúng tôi về khoản phí du lịch 450 baht bàn về các bước còn lại của quy trình, rủi ro hợp đồng đối với các nhà điều hành tour châu Âu, và những gì còn chưa ngã ngũ.

Điều này có ý nghĩa gì với các chương trình bạn đang bán

Ba hành động nhanh là đủ. Thứ nhất, cập nhật dòng chi phí khởi hành Thái Lan của bạn cho bất kỳ vé nào xuất từ 20 tháng 6 năm 2026, vì phí phục vụ hành khách cao hơn đã nằm bên trong các giá vé đó dù khách có nhận ra hay không. Thứ hai, kiểm tra tiến độ triển khai THIM trước khi tư vấn khách, vì quy trình Thẻ nhập cảnh kỹ thuật số hiện tại vẫn áp dụng cho tới khi ứng dụng thay thế hoàn toàn, để không ai đến nơi mà kỳ vọng một bước chưa có hiệu lực hoặc bỏ qua một bước đang có. Thứ ba, để khoản phí du lịch ra ngoài phần tính chi phí cho tới khi nó chính thức có hiệu lực. Cũng có một tác động lan tỏa lặng lẽ với việc định giá hai quốc gia. Chặng khởi hành từ Thái Lan nay chịu mức phí nặng hơn so với hồi tháng 5, nên một báo giá kết hợp Thái Lan và Việt Nam được dựng từ đầu năm có một dòng cần kiểm tra lại, và đó là dòng phía Thái Lan. Bản thân chuyến đi không đổi, chỉ có giấy tờ và các khoản phí xung quanh thay đổi, và đối tác nào giữ những điều đó rành mạch trông giống người thực sự điều hành trên mặt đất. Để ôn lại cách đọc một báo giá từng dòng, hướng dẫn của chúng tôi về cách đọc một báo giá DMC nằm cạnh bài này, và ghi chú của chúng tôi về chuyến bay thẳng Bangkok đến Amsterdam được khôi phục bao quát khía cạnh khả năng tiếp cận của cùng bức tranh.