Những thay đổi tại sân bay Thái Lan năm 2026: Phí khởi hành cao hơn, một ứng dụng nhập cảnh mới, và một khoản phí du lịch chưa có hiệu lực

Việc quản lý sân bay của Thái Lan đang thay đổi trong năm 2026 theo ba hướng riêng biệt, và với một đối tác thương mại, điều hữu ích là giữ chúng tách bạch. Một thay đổi đã có hiệu lực và nằm vô hình bên trong giá vé. Một thay đổi sẽ đến vào tháng 8 và sẽ thay đổi cách khách hoàn tất thẻ nhập cảnh. Và một thay đổi được bàn tán nhiều nhất lại thực ra chưa hề xảy ra. Nắm rõ ba điều đó và bạn có thể tư vấn khách một cách rành mạch thay vì nhắc lại một tin đồn. Sau đây là một góc nhìn thực tế cho các đối tác xây dựng hành trình Thái Lan và các chuyến kết hợp qua hai điểm đến cốt lõi của chúng tôi, và nó đi cùng với tổng quan của chúng tôi về yêu cầu nhập cảnh Thái Lan và Việt Nam. Đây là hướng dẫn, không phải tư vấn pháp lý hay xuất nhập cảnh, vì vậy hãy xác nhận tình trạng hiện hành trên các nguồn chính thức mà chúng tôi dẫn link trước khi báo giá hay đặt chỗ.

Phí khởi hành vừa tăng 53 phần trăm

Tổng công ty Cảng hàng không Thái Lan (AOT) tăng Phí phục vụ hành khách quốc tế từ 730 lên 1.120 baht mỗi hành khách khởi hành, có hiệu lực từ 20 tháng 6 năm 2026, tức tăng 53 phần trăm. Phí này được gộp vào giá vé máy bay ngay tại thời điểm xuất vé, nên bất kỳ vé nào xuất vào hoặc sau ngày 20 tháng 6 đều đã bao gồm mức cao hơn, trong khi vé xuất trước ngày đó được giữ nguyên ở mức 730 baht. Nó áp dụng cho cả hành khách Thái Lan và nước ngoài khởi hành trên các chuyến bay quốc tế từ cả sáu sân bay AOT: Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket, Chiang Mai, Mae Fah Luang Chiang Rai và Hat Yai. Phí nội địa không đổi ở mức 130 baht. Mức tăng trên mỗi người là 390 baht, khoảng 11 đô la Mỹ, dễ bị bỏ qua trên một vé đơn lẻ nhưng khó bỏ qua ở quy mô đoàn: một đoàn 20 khách khởi hành đắt hơn khoảng 7.800 baht so với cùng đoàn xuất vé sớm hơn một ngày, một đoàn 30 khách khoảng 11.700 baht, và một đoàn 40 khách khoảng 15.600 baht. Vì nó nằm bên trong giá vé chứ không phải một khoản riêng, nó chỉ gây bất ngờ cho người mua không lường trước. Hãy xác nhận con số hiện hành trên thông báo của TAT Newsroom trước khi dựng một dòng chi phí khởi hành.

Ứng dụng nhập cảnh THIM sẽ đến vào tháng 8

Thái Lan đang giới thiệu một ứng dụng xuất nhập cảnh mới tên THIM, viết tắt của Thailand Immigration Management, với kế hoạch ra mắt đầy đủ vào tháng 8 năm 2026. Hiện tại đây là bản thử nghiệm tự nguyện, có thể tải về và dùng thử, và nó không thay thế bất cứ điều gì. Nó là cánh cửa trên điện thoại dẫn tới Thẻ nhập cảnh kỹ thuật số Thái Lan đang có, cho phép du khách chụp hộ chiếu và nhập thông tin lưu trú cùng lộ trình để tạo ra cùng một TDAC, trong một quy trình mà Cục Xuất nhập cảnh cho biết mất chưa tới ba phút mỗi người và hỗ trợ nhập cảnh theo đoàn tới mười người. Khi ra mắt, nó hỗ trợ tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Nhật và tiếng Trung. Điểm quan trọng cần lưu ý khi lập kế hoạch là TDAC vẫn là yêu cầu bắt buộc hôm nay, và hướng dẫn chính thức là du khách nên tiếp tục hoàn tất thẻ nhập cảnh qua kênh hiện hành cho tới khi ứng dụng được triển khai đầy đủ. Vì vậy lời tư vấn thực tế cho khách mang tính hướng về phía trước chứ không khẩn cấp: từ tháng 8, hãy chờ đợi một ứng dụng trở thành cách chuẩn để nộp thẻ nhập cảnh, nhưng không có gì phải thay đổi với các chuyến khởi hành trước đó. Hãy xác nhận tình trạng thực tế trên ghi chú của TAT Newsroom về THIM và cổng Thẻ nhập cảnh kỹ thuật số chính thức, và hướng dẫn về quy định nhập cảnh Thái Lan và Việt Nam của chúng tôi giữ chi tiết thẻ nhập cảnh trong một chỗ.

Khoản phí du lịch 300 baht bạn từng nghe đến vẫn chưa có hiệu lực

Khoản phí gây nhiều câu hỏi nhất lại là khoản chưa xảy ra. Phí nhập cảnh du lịch 300 baht mà Thái Lan đề xuất, được gọi trong nước là ka yiab phaen din, đại khái là một khoản phí để đặt chân lên đất Thái, đã được công bố, phê duyệt, hoãn và hồi sinh hơn một lần, và tính đến nay nó vẫn chưa có hiệu lực và không có ngày bắt đầu được xác nhận. Thiết kế hiện tại là nó sẽ áp dụng cho khách đến bằng đường hàng không, rằng khoảng 70 baht trong đó sẽ tài trợ cho bảo hiểm tai nạn và y tế có hiệu lực từ khi nhập cảnh, và rằng nó sẽ được thu bên trong giá vé chứ không phải tại quầy. Chưa điều nào trong đó có hiệu lực. Vì vậy chỉ dẫn thực tế rất đơn giản: đừng đưa khoản phí 300 baht vào giá các chương trình 2026, và đừng để nó bị lẫn với phí khởi hành ở trên, vốn là thay đổi đã thực sự có hiệu lực. Nó đáng theo dõi, vì có thể chuyển động nhanh một khi có quyết định của nội các, nhưng cho đến lúc đó nó là một chủ đề bàn luận chứ không phải một khoản chi phí. Với bất kỳ trường hợp ranh giới nào, hãy đưa khách tới các nguồn chính thức thay vì một bản tóm tắt tin du lịch.

Điều này có ý nghĩa gì với các chương trình bạn đang bán

Ba hành động nhanh là đủ. Thứ nhất, cập nhật dòng chi phí khởi hành Thái Lan của bạn cho bất kỳ vé nào xuất từ 20 tháng 6 năm 2026, vì phí phục vụ hành khách cao hơn đã nằm bên trong các giá vé đó dù khách có nhận ra hay không. Thứ hai, tư vấn khách rằng một ứng dụng nhập cảnh sẽ đến vào tháng 8 nhưng quy trình Thẻ nhập cảnh kỹ thuật số hiện tại vẫn áp dụng, để không ai đến nơi mà kỳ vọng một bước chưa có hiệu lực hoặc bỏ qua một bước đang có. Thứ ba, để khoản phí 300 baht ra ngoài phần tính chi phí cho tới khi nó chính thức có hiệu lực. Cũng có một tác động lan tỏa lặng lẽ với việc định giá hai quốc gia: với phí khởi hành nay gần 31 đô la Mỹ, chặng ra khỏi Thái Lan đã trở thành chặng đắt hơn so với chặng khởi hành từ Việt Nam gần 25 đô la Mỹ, một yếu tố nhỏ nhưng có thật khi khách so sánh một chuyến chỉ Thái Lan với một chuyến kết hợp Thái Lan và Việt Nam. Bản thân chuyến đi không đổi, chỉ có giấy tờ và các khoản phí xung quanh thay đổi, và đối tác nào giữ những điều đó rành mạch trông giống người thực sự điều hành trên mặt đất. Để ôn lại cách đọc một báo giá từng dòng, hướng dẫn của chúng tôi về cách đọc một báo giá DMC nằm cạnh bài này, và ghi chú của chúng tôi về chuyến bay thẳng Bangkok đến Amsterdam được khôi phục bao quát khía cạnh khả năng tiếp cận của cùng bức tranh.