Aeropuertos de Tailandia en 2026: tasa de salida, THIM y propuesta de tasa turística

La administración aeroportuaria de Tailandia cambia en 2026 en tres direcciones distintas, y para un socio comercial lo útil es mantenerlas separadas. Un cambio ya está en vigor y se aloja invisible dentro de los precios de los billetes. Otro es una app de llegada ya disponible junto al sitio web de TDAC. El tercero es la propuesta de tasa turística, cuyas reglas finales de cobro requieren una comprobación aparte. Tenga esos tres claros y podrá informar a un cliente con nitidez en lugar de repetir un rumor. Lo que sigue es una lectura práctica para socios que arman itinerarios de Tailandia y viajes combinados por nuestros dos destinos centrales, y acompaña a nuestro resumen de los requisitos de entrada a Tailandia y Vietnam. Es orientación, no asesoramiento legal ni de inmigración, así que confirme la situación actual en las fuentes oficiales que enlazamos antes de cotizar o reservar.

La tasa de salida acaba de subir un 53 por ciento

Aeropuertos de Tailandia (AOT) subió la tasa de servicio al pasajero internacional de 730 a 1.120 baht por pasajero que sale, con efecto desde el 20 de junio de 2026, un aumento del 53 por ciento. La tasa va incorporada en el billete en el momento en que se emite, así que cualquier billete emitido el 20 de junio o después ya incluye la tarifa más alta, mientras que los billetes emitidos antes de esa fecha quedan a salvo con los 730 baht. Se aplica tanto a pasajeros tailandeses como extranjeros que salen en vuelos internacionales desde los seis aeropuertos de AOT: Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket, Chiang Mai, Mae Fah Luang Chiang Rai y Hat Yai. La tasa doméstica no cambia y sigue en 130 baht. El aumento por persona es de 390 baht, unos 11 dólares estadounidenses, fácil de pasar por alto en un solo billete y menos fácil a escala de grupo: un grupo de 20 pasajeros sale unos 7.800 baht más caro que el mismo grupo emitido un día antes, un grupo de 30 pasajeros unos 11.700 baht, y un grupo de 40 pasajeros unos 15.600 baht. Como está dentro de la tarifa y no como una línea aparte, solo sorprende al comprador que no la anticipó. Confirme la cifra actual en el anuncio de la Sala de prensa de la TAT antes de construir una línea de coste de salida.

La app de llegada, THIM, y en qué punto está su despliegue

El anuncio de TAT del 11 de junio de 2026 describía una prueba voluntaria de THIM y un lanzamiento previsto para agosto. Esa información histórica no demuestra que la app siga en fase piloto. La ficha oficial de RoyalThaiPolice ya ofrece THIM y registra una actualización del 25 de septiembre de 2026. Permite enviar datos de llegada y solicitudes de grupo. La nota de junio describía el escaneo del pasaporte, un registro individual que se esperaba que tomara como máximo tres minutos, grupos de hasta diez personas y cuatro idiomas iniciales; confirme las instrucciones actuales antes de organizar el trabajo con esos detalles. La guía oficial de TDAC sigue remitiendo al sitio web. No verificamos ninguna instrucción que obligue a todos los viajeros a instalar THIM ni que anuncie el retiro del sitio. Complete la tarjeta requerida, conserve la confirmación y revise las instrucciones antes de informar al grupo. Nuestra guía de reglas de entrada a Tailandia y Vietnam reúne los demás documentos.

La propuesta de tasa turística de 450 baht requiere una comprobación aparte

El aviso de consulta del Ministerio propone 450 baht para las llegadas extranjeras, en lugar del diseño anterior de 300/150 baht, con exenciones en el borrador. La consulta publicada abarcó del 24 de agosto al 28 de septiembre de 2026 y terminó. En la revisión del 4 de octubre no verificamos una disposición final de cobro en las fuentes consultadas. Los 180 días propuestos después de la publicación en la Gaceta Real no constituyen una fecha de inicio confirmada. Consulte la norma definitiva antes de presentar la tasa como exigible. Es distinta de la tasa de salida ya incluida en los boletos. El artículo sobre los 450 baht recoge la propuesta y los límites de la verificación.

Qué significa esto para los programas que vende ahora

Tres acciones rápidas lo cubren. Primero, actualice su línea de coste de salida de Tailandia para cualquier billete emitido desde el 20 de junio de 2026, porque la tasa de servicio al pasajero más alta ya está dentro de esas tarifas, lo note el cliente o no. Segundo, remita a los clientes a las instrucciones oficiales vigentes de TDAC; la disponibilidad de THIM no equivale a una obligación de instalarla ni al retiro del sitio web. Tercero, deje la tasa turística fuera de sus cálculos hasta que esté formalmente en vigor. Hay además una repercusión silenciosa para la fijación de precios de dos países. El tramo de salida de Tailandia soporta ahora una tasa más alta que en mayo, así que una cotización combinada de Tailandia y Vietnam armada a principios de año tiene una línea que conviene volver a revisar, y es la tailandesa. El viaje en sí no ha cambiado, solo el papeleo y las tasas a su alrededor, y el socio que mantiene eso claro parece el que domina el terreno. Para repasar cómo leer una cotización línea a línea, nuestra guía de cómo leer una cotización de DMC acompaña a esta, y nuestra nota sobre el restablecido vuelo directo Bangkok-Ámsterdam cubre el lado del acceso del mismo cuadro.

¿Está volviendo a cotizar un programa de Tailandia para 2027, o uno combinado de Tailandia y Vietnam? Envíenos el brief por nuestro formulario para agencias.