การบริหารจัดการสนามบินของไทยกำลังเปลี่ยนแปลงในปี 2026 ในสามทิศทางที่แยกจากกัน และสำหรับพันธมิตรทางการค้า สิ่งที่มีประโยชน์คือการแยกทั้งสามออกจากกัน หนึ่งคือการเปลี่ยนแปลงที่มีผลแล้วและซ่อนตัวอยู่ในราคาตั๋วอย่างเงียบๆ หนึ่งกำลังจะมาในเดือนสิงหาคมและจะเปลี่ยนวิธีที่ลูกค้ากรอกบัตรขาเข้า และอีกหนึ่งที่ถูกพูดถึงมากที่สุดกลับยังไม่เกิดขึ้นเลย เมื่อเข้าใจทั้งสามอย่างชัดเจน คุณจะสามารถบรีฟลูกค้าได้อย่างสะอาดแทนที่จะพูดตามข่าวลือ ต่อไปนี้คือการอ่านสถานการณ์เชิงปฏิบัติสำหรับพันธมิตรที่กำลังสร้าง กำหนดการในไทย และทริปแบบผสมข้าม จุดหมายปลายทาง หลักสองแห่งของเรา และควรอ่านคู่กับภาพรวมของเราเรื่อง ข้อกำหนดการเข้าประเทศไทยและเวียดนาม เนื้อหานี้เป็นคำแนะนำ ไม่ใช่คำปรึกษาทางกฎหมายหรือด้านตรวจคนเข้าเมือง จึงควรยืนยันสถานะปัจจุบันจากแหล่งข้อมูลทางการที่เราแนบลิงก์ไว้ก่อนเสนอราคาหรือจอง
ค่าธรรมเนียมขาออกเพิ่งขึ้น 53 เปอร์เซ็นต์
บริษัท ท่าอากาศยานไทย (AOT) ปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารระหว่างประเทศจาก 730 เป็น 1,120 บาทต่อผู้โดยสารขาออกหนึ่งคน มีผลตั้งแต่ 20 มิถุนายน 2026 เพิ่มขึ้น 53 เปอร์เซ็นต์ ค่านี้ฝังอยู่ในราคาตั๋วเครื่องบิน ณ ช่วงเวลาที่ออกตั๋ว ดังนั้นตั๋วใดก็ตามที่ออกในวันที่ 20 มิถุนายนหรือหลังจากนั้นได้รวมอัตราที่สูงขึ้นไว้แล้ว ขณะที่ตั๋วที่ออกก่อนวันดังกล่าวยังคงอัตราเดิม 730 บาท ค่านี้ใช้กับผู้โดยสารทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติที่เดินทางออกด้วยเที่ยวบินระหว่างประเทศจากสนามบิน AOT ทั้งหกแห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ ดอนเมือง ภูเก็ต เชียงใหม่ แม่ฟ้าหลวง เชียงราย และหาดใหญ่ ค่าธรรมเนียมภายในประเทศไม่เปลี่ยนแปลงที่ 130 บาท ส่วนที่เพิ่มขึ้นต่อคนคือ 390 บาท ราวๆ 11 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งมองข้ามได้ง่ายบนตั๋วใบเดียว แต่ยากที่จะมองข้ามเมื่อเป็นกลุ่มขนาดใหญ่ กลุ่ม 20 คนออกเดินทางแพงขึ้นราว 7,800 บาทเมื่อเทียบกับกลุ่มเดียวกันที่ออกตั๋วก่อนหน้าหนึ่งวัน กลุ่ม 30 คนราว 11,700 บาท และกลุ่ม 40 คนราว 15,600 บาท เนื่องจากมันอยู่ในค่าตั๋วมากกว่าเป็นรายการแยก มันจึงสร้างความประหลาดใจเฉพาะกับผู้ซื้อที่ไม่ได้คาดการณ์ไว้ ยืนยันตัวเลขปัจจุบันได้จาก ประกาศห้องข่าว ททท. ก่อนสร้างรายการต้นทุนขาออก
| ค่าธรรมเนียมขาออกระหว่างประเทศ | เดิม | เป็น |
|---|---|---|
| ต่อผู้โดยสารขาออก | 730 บาท | 1,120 บาท |
| วันที่มีผล | ก่อน 20 มิถุนายน 2026 | ในหรือหลัง 20 มิถุนายน 2026 |
| ค่าธรรมเนียมผู้โดยสารภายในประเทศ | 130 บาท | 130 บาท ไม่เปลี่ยนแปลง |
แอปขาเข้า THIM กำลังจะมาในเดือนสิงหาคม
ไทยกำลังเปิดตัวแอปตรวจคนเข้าเมืองใหม่ชื่อ THIM ย่อมาจาก Thailand Immigration Management โดยมีกำหนดเปิดตัวเต็มรูปแบบในเดือนสิงหาคม 2026 ขณะนี้ยังเป็นโครงการนำร่องแบบสมัครใจ ดาวน์โหลดและทดลองใช้ได้ และยังไม่ได้เข้ามาแทนที่สิ่งใด มันเป็นประตูหน้าบนมือถือสู่บัตรขาเข้าดิจิทัลของไทยที่มีอยู่เดิม โดยให้ผู้เดินทางถ่ายรูปหนังสือเดินทางและกรอกรายละเอียดที่พักและการเดินทางเพื่อสร้าง TDAC เดียวกัน ในกระบวนการที่สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองระบุว่าใช้เวลาไม่ถึงสามนาทีต่อคน และรองรับการเข้าประเทศเป็นกลุ่มได้สูงสุดสิบคน เมื่อเปิดตัวจะรองรับภาษาอังกฤษ รัสเซีย ญี่ปุ่น และจีน ประเด็นสำคัญสำหรับการวางแผนคือ TDAC ยังคงเป็นข้อกำหนดในวันนี้ และแนวทางทางการคือผู้เดินทางควรกรอกบัตรขาเข้าผ่านช่องทางปัจจุบันต่อไปจนกว่าแอปจะเปิดตัวเต็มรูปแบบ ดังนั้นบรีฟเชิงปฏิบัติต่อลูกค้าจึงเป็นแบบมองไปข้างหน้ามากกว่าเร่งด่วน ตั้งแต่เดือนสิงหาคม คาดว่าแอปจะกลายเป็นวิธีมาตรฐานในการส่งบัตรขาเข้า แต่ไม่มีอะไรต้องเปลี่ยนสำหรับทริปที่ออกเดินทางก่อนหน้านั้น ยืนยันสถานะที่ใช้อยู่จริงได้จาก บันทึกห้องข่าว ททท. เรื่อง THIM และ พอร์ทัลบัตรขาเข้าดิจิทัล ทางการ และคู่มือของเราเรื่อง กฎการเข้าประเทศไทยและเวียดนาม รวมรายละเอียดบัตรขาเข้าไว้ในที่เดียว
ค่าธรรมเนียมนักท่องเที่ยว 300 บาทที่คุณเคยได้ยินยังไม่มีผลบังคับใช้
ค่าธรรมเนียมที่ก่อให้เกิดคำถามมากที่สุดคือค่าที่ยังไม่เกิดขึ้น ค่าธรรมเนียมเข้าประเทศนักท่องเที่ยว 300 บาทที่ไทยเสนอ ซึ่งเรียกกันในประเทศว่า ค่าเหยียบแผ่นดิน ถูกประกาศ อนุมัติ เลื่อน และรื้อฟื้นมาแล้วมากกว่าหนึ่งครั้ง และ ณ ขณะนี้ยังไม่มีผลบังคับใช้และไม่มีวันเริ่มที่ยืนยัน แบบร่างปัจจุบันคือจะใช้กับผู้เดินทางเข้าทางอากาศ โดยราว 70 บาทของค่านี้จะไปสนับสนุนประกันอุบัติเหตุและค่ารักษาพยาบาลที่มีผลตั้งแต่เข้าประเทศ และจะเก็บภายในค่าตั๋วมากกว่าที่เคาน์เตอร์ ทั้งหมดนั้นยังไม่มีผลบังคับใช้ คำแนะนำเชิงปฏิบัติจึงเรียบง่าย อย่านำค่าธรรมเนียม 300 บาทมาคิดในราคาโปรแกรมปี 2026 และอย่าให้สับสนกับค่าธรรมเนียมขาออกข้างต้น ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงที่มีผลจริงแล้ว มันคุ้มค่าที่จะจับตา เพราะสามารถขยับได้เร็วเมื่อมีมติคณะรัฐมนตรีออกมา แต่จนกว่าจะถึงตอนนั้น มันเป็นเพียงประเด็นสนทนามากกว่าต้นทุน สำหรับกรณีที่ก้ำกึ่ง ให้ส่งลูกค้าไปยังแหล่งข้อมูลทางการมากกว่าบทสรุปข่าวท่องเที่ยว
เรื่องนี้มีความหมายต่อโปรแกรมที่คุณกำลังขายอยู่อย่างไร
สามการดำเนินการอย่างรวดเร็วครอบคลุมทั้งหมด ประการแรก อัปเดตรายการต้นทุนขาออกไทยของคุณสำหรับตั๋วใดก็ตามที่ออกตั้งแต่ 20 มิถุนายน 2026 เพราะค่าบริการผู้โดยสารที่สูงขึ้นอยู่ในค่าตั๋วเหล่านั้นแล้วไม่ว่าลูกค้าจะสังเกตหรือไม่ ประการที่สอง บรีฟลูกค้าว่าแอปขาเข้ากำลังจะมาในเดือนสิงหาคม แต่กระบวนการบัตรขาเข้าดิจิทัลปัจจุบันยังคงใช้อยู่ เพื่อไม่ให้ใครมาถึงโดยคาดหวังขั้นตอนที่ยังไม่มีผลหรือข้ามขั้นตอนที่มีอยู่ ประการที่สาม อย่าใส่ค่าธรรมเนียม 300 บาทในการคิดต้นทุนจนกว่าจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ ยังมีผลกระทบต่อเนื่องเงียบๆ ต่อการตั้งราคาสองประเทศ เมื่อค่าธรรมเนียมขาออกอยู่ใกล้ 31 ดอลลาร์สหรัฐแล้ว การออกจากไทยจึงกลายเป็นช่วงที่แพงกว่าเมื่อเทียบกับการออกจากเวียดนามที่ใกล้ 25 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นปัจจัยเล็กแต่มีจริงเมื่อลูกค้ากำลังเปรียบเทียบทริปไทยอย่างเดียวกับทริปไทยและเวียดนามแบบผสม ตัวทริปเองไม่ได้เปลี่ยน มีเพียงเอกสารและค่าธรรมเนียมรอบๆ ที่เปลี่ยน และพันธมิตรที่แยกเรื่องเหล่านั้นได้ชัดเจนดูเป็นคนที่คุมงานภาคพื้นดินได้จริง สำหรับการทบทวนการอ่านใบเสนอราคาทีละบรรทัด คู่มือของเราเรื่อง วิธีอ่านใบเสนอราคาของ DMC อยู่เคียงข้างบทความนี้ และบันทึกของเราเรื่อง เที่ยวบินตรงกรุงเทพฯ ถึงอัมสเตอร์ดัมที่กลับมาให้บริการ ครอบคลุมด้านการเข้าถึงของภาพเดียวกัน
